Düzenli usulsüzlük tahtaya genellikle "eğik şerit" olarak bilinen eğik şerit şeklinde dağıtılır. Normal uzunluk genellikle ön silindirin veya ön karyola çevresine eşit veya ön silindirin çevresinden daha büyüktür. Kumaş yüzeyinde yansıtılan "çizgili kumaş", "Ekose" ve diğer kusurları gösterir. Şeridin düzenli düzgünsüzlüğü genellikle aşağıdaki durumlara sahiptir.
01
Eğirme çerçevesinde veya belirli bir iplik türünde birçok problem vardır. Bunun nedenleri yanlış çekim işlemi, çok büyük toplam çekim, çok büyük veya çok küçük arka çekim, apron çeneleri veya silindir arasındaki uygunsuz boşluk, yetersiz silindir basıncı, uygun olmayan sıcaklık ve nem kontrolü ve zayıf yarı mamul ürünlerdir (fitil).
02
Bir alandaki veya bitişik bir makinedeki şeridin eşitsizliğinin birkaç ana nedeni vardır.
1) bu alanda düşük sıcaklık ve nem kontrolü.
2) Ön İplik sabit tedarik makinesinin kalite dalgalanması.
3) makinenin bazı işlem parametreleri (silindir, çene aralığı ve arka taslak, vb.) Uygunsuz veya yanlış kullanılmış.
4) bu bölgedeki bebek karyolası ve önlüklerin kalitesi düşüktür.
03
Bazı makineler düzensiz kurutulur. Ana nedenleri aşağıdaki gibidir.
1) silindirin eksantrik, eğilme veya burulma titreşimi.
2) çekiş dişlisinin aşırı aşınması veya zayıf kavraması.
3) Çekiş dişlisinin mili ve yatağı sınırın ötesinde aşınmış.
4) özel sayı (sayı) değiştirildikten sonra, işlem parametreleri atlanır veya yanlışlanır.
5) makine çok uzun süre duruyor veya uzun süre kullanıldıktan sonra fitil aşınmış.
6) bebek karyolası ve önlüklerin kalitesi iyi değil.
04
Makinedeki bazı veya bazı iğler eşit şekilde kurutulmamış. Bunun ana nedeni, bazı parçaların sınırların aşınması veya teknik özellikleri karşılamamasıdır.
1) besleme parçaları bakımsız veya bakıma muhtaç (kaba ve paslı iplik kılavuz çubuğu, eksik porselen kase ve porselen halka, hasarlı iş mili ve kötü rotasyon, kusurlu iplik kılavuz boynuzu, vb.).
2) kılavuz iplik hareketinin sapması veya bireysel kılavuz iplik boynuzunun sapması (genellikle kaba hatve oluşur).
3) arka silindir yivindeki doldurma veya yabancı maddeler.
4) arka lastik rulonun basınç altında veya arızası altında (kızağın basınç yayında azalma veya arıza).
5) kauçuk rulo normal çalışmada değil (kauçuk rulo eksantrik, yüzeyde girinti var, kauçuk rulo elastikiyetini kaybeder, kauçuk makaralı rulman yağ eksikliği veya silindir ciddi şekilde yıpranmış ve özellikleri aynı lastik rulo, vites değiştirme lastik rulosununkiyle aynı değildir).
6) kauçuk halka dönmüyor veya falter (düzensiz esneklik, sertleşme, çatlak, sapma veya yağ eksikliği ve orta ve üst silindirlerin aşınması dahil).
7) kızağın kendinden ayarlı merkez fonksiyonu bozuk ve yatağın "üç düz çizgi" konumu doğru değil.
